BANDUNG,TM.ID: Toyota Industries Corporation (TICO) mengumumkan bawa divisi Toyota Motor Corporation (TMC), adanya manipulasi peraturan sertifikasi mesin. Hasil investigasi itu, ada indikasi kejanggalan pada prosedur pengujian mesin diesel.

Diketahui, TMC adalah pengembang mesin diesel pada sejumlah mobil. Komite investigasi telah menyelidiki skandal tersebut.

“Penyelidikan menemukan bahwa kejanggalan terjadi selama pengujian output horsepower untuk sertifikasi tiga model mesin diesel untuk mobil yang ditugaskan Toyota ke TICO. Selama pengujian sertifikasi, kinerja output horsepower mesin diukur menggunakan ECU dengan perangkat lunak yang berbeda dari yang digunakan untuk produksi massal sehingga hasilnya dapat diukur untuk membuat nilai tampak lebih halus dengan variasi yang lebih sedikit,” tulis Toyota dalam siaran persnya, Senin (29/01/2024).

BACA JUGA: Ada Dugaan Skandal Uji Keselamatan, Astra Daihatsu Motor Diminta Klarifikasi

Toyota pun meminta maaf kepada pelanggan dan pihak lainnya, yang telah terlanjur menggunakan mesin dengan output tidak sesuai.

” Kami telah memverifikasi ulang produk produksi massal yang diproduksi di pabrik dan memastikan bahwa mesin dan kendaraan yang terkena dampak memenuhi standar output kinerja mesin. Oleh karena itu, tidak perlu menghentikan penggunaan mesin atau kendaraan yang terkena dampak. Namun, kami meminta maaf sebesar-besarnya kepada pelanggan kami yang telah lama mendukung kendaraan yang terkena dampak dan menunggu, serta kepada seluruh pemangku kepentingan lainnya atas ketidaknyamanan dan kekhawatiran signifikan yang ditimbulkan,” terang Toyota.

Mesin Toyota  yang Terlibat Manipulasi Sertifikasi 

Untuk diketahui, adapun mesin-mesin yang terkena imbas tindakan itu, sebagaimana berikut:

• Mesin 1GD

Toyota Motor Corporation dan Hino Motors Ltd telah menciptakan mesin 1GD sebagai tonggak utama dalam dunia otomotif. Mesin ini menjadi andalan dalam sejumlah model terkemuka, seperti Toyota Land Cruiser Prado, Hiace/Greenace/Bongo Brawny Van (Mazda), Dyna/Hino Dutro, Hilux, dan Fortuner.

• Toyota Land Cruiser Prado

Diluncurkan pada Agustus 2020, Toyota Land Cruiser Prado dengan mesin 1GD menawarkan kombinasi unik antara desain yang elegan dan performa. Produk ini diproduksi tidak hanya untuk pasar domestik Jepang, tetapi juga untuk Eropa, Timur Tengah, Afrika, dan Asia.

• Hiace/Greenace/Bongo Brawny Van

Hiace/Greenace/Bongo Brawny Van (Mazda), yang mulai dijual sejak Desember 2017, merupakan perwujudan inovasi dalam desain dan produksi. Mesin 1GD yang diterapkan pada kendaraan ini diproduksi oleh Toyota Auto Body Co., Ltd, Gifu Auto Body Co., Ltd, dan Toyota Auto Body Co., Ltd. (Thailand). Kendaraan ini mendominasi pasar Jepang, Eropa, Timur Tengah, dan Asia.

• Dyna/Hino Dutro

Dyna/Hino Dutro, diluncurkan pada Mei 2021, menjadi pilihan utama untuk kebutuhan komersial di pasar Jepang dan Asia. Mesin 1GD yang dihasilkan oleh Hino Motors Ltd. memberikan keandalan dan performa tinggi, menjadikannya kendaraan yang sangat diandalkan.

• Hilux dan Fortuner

Toyota Motor Thailand Co., Ltd, Toyota South Africa Motors (Pty) Ltd, dan Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. (India) memproduksi Hilux dan Fortuner dengan mesin 1GD sejak Mei 2020. Kehadiran mereka di pasar Eropa, Timur Tengah, Asia, dan Afrika membuktikan ketangguhan dan daya tahan mesin ini.

• Mesin 2GD 

Mesin 2GD, diproduksi oleh Toyota Motor Thailand Co., Ltd, dan Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. (India), menjadi solusi efisien untuk Hilux (mulai Mei 2020) dan Innova (mulai Juli 2020). Keduanya sukses memasuki pasar Jepang dan Asia dengan performa luar biasa.

• Mesin F33A

Toyota Auto Body Co., Ltd menghadirkan mesin F33A pada Land Cruiser 300 (mulai Agustus 2021) dan Lexus LX500d (mulai Januari 2022). Kedua kendaraan ini menjadi simbol kombinasi kekuatan dan kemewahan, memenuhi ekspektasi konsumen di pasar Jepang, Eropa, Timur Tengah, Asia, dan Afrika.

(Saepul/Dist)