JAKARTA, TEROPONGMEDIA.ID — Chery memperlihatkan jaminan aspek keselamatan Chery Tiggo 9 tanpa tanggung dalam mengembangkan mobil mereka. Keseriusan itu diwujudkan lewat pengujian tabrak (crash test) yang tergolong ‘ekstrim’
Dalam sebuah acara yang dihadiri ratusan jurnalis, mitra dealer, dan calon konsumen dari berbagai negara, jenama asal Tiongkok itu menggelar uji tabrak untuk Chery Tiggo 9, salah satu model terbaru mereka. Uji tabrak dilakukan langsung di Chery R&D Center yang berlokasi di Wuhu, China.
Sarana itu, dikenal sebagai salah satu pusat pengujian tabrakan terbesar di kawasan Asia. Sebelum pengujian dilakukan, para tamu undangan diberi paparan singkat mengenai fitur keselamatan unggulan yang dimiliki mobil Chery.
Chery menyampaikan bahwa keselamatan merupakan bagian tak terpisahkan dari identitas merek mereka. Tidak hanya fokus pada perlindungan bagi pengemudi dan penumpang, Chery juga memprioritaskan keamanan bagi pejalan kaki. Karena itu, mereka mengembangkan berbagai skenario kecelakaan dalam rangka meminimalkan dampak buruk, salah satunya melalui simulasi tabrakan dari arah depan.
Teknis Uji Tabrak Chery Tiggo 9
Menurut data internal Chery, jenis tabrakan frontal dengan sudut 0–15 derajat adalah kecelakaan yang paling sering terjadi, dengan estimasi sebesar 53,8 persen dari total tabrakan antar kendaraan. Tabrakan jenis ini umum terjadi di titik-titik seperti persimpangan jalan.
Dalam hitungan detik, dua unit Chery Tiggo 9 melaju dan saling bertabrakan dengan kecepatan masing-masing 50 km/jam. Satu mobil bergerak lurus, sementara mobil lainnya menghantam dari sudut sekitar 15 derajat.
BACA JUGA:
Hasil Uji Tabrak Toyota Innova Zenix di India, Proteksi Baik untuk Keluarga
Uji Tabrak Frontal Chery: Pilar Tetap Utuh Meski Terguling-guling!
Suara benturan hebat terdengar keras dan menggema, disertai kepulan asap dari airbag yang mengembang. Petugas kemudian membersihkan reruntuhan dari area tabrakan. Setelah area dibersihkan, tamu diperbolehkan mendekat untuk melihat dampak kecelakaan secara langsung pengalaman yang jarang bisa disaksikan secara nyata.
Hasil pengujian, terlihat bagian depan mobil mengalami kerusakan signifikan: grille patah, kaca depan pecah, dan ban depan kempis. Namun, kerangka utama kendaraan, termasuk struktur pilar A, B, dan C tetap kokoh. Airbag juga mengembang sesuai fungsinya, dan tidak ditemukan kebocoran bahan bakar di bagian bawah kendaraan.
Hal ini mencerminkan bahwa ruang keselamatan penumpang tetap terjaga dengan baik. Menariknya, pintu kedua mobil masih dapat dibuka dan ditutup seperti dalam kondisi normal. Bahkan, layar pada dashboard tetap aktif setelah tabrakan.
Sensor Keselamatan Bekerja Baik
Pada bagian lainnya, terlihat airbag depan mengembang sempurna dan berhasil menyelamatkan dua boneka uji tabrak (dummies). Posisi tubuh dan kaki dummies tetap stabil. Sabuk pengaman pun bekerja efektif dengan mengikat dummies secara optimal ke tempat duduk.
Karena jenis tabrakan yang disimulasikan adalah frontal, airbag jendela tidak aktif. Biasanya, airbag samping baru akan mengembang dalam skenario kecelakaan seperti terguling (rollover).
Tiggo 9 berhasil menunjukkan performa luar biasa dalam crash test tersebut. Tak heran jika mobil ini mendapat rating sempurna dari Euro NCAP.
(Saepul)
