JAKARTA, TEROPONGMEDIA.ID — Skuter listrik Yamaha Aerox-E akhirnya resmi diluncurkan ke pasaran, motor ini menjadi skutik versi sporty Aerox 155. Peluncuran ini menjadi tonggak penting bagi Yamaha dalam menghadapi era elektrifikasi kendaraan roda dua di Asia Selatan.
Yamaha Aerox-E yang telah dirilis di India ini memiliki desain yang tetap mempertahankan gaya agresif dan bodi gambot khas Aerox versi bensin ala skutik sport premium.
Spesifikasi Yamaha Aerox-E
Tenaga Listrik 9,4 kW dan Torsi Instan 48 Nm
Mengutip laporan BikeWale, Rabu (12/11/2025), Yamaha Aerox-E dibekali motor listrik bertenaga 9,4 kW yang mampu menghasilkan torsi puncak hingga 48 Nm. Tenaga ini menjanjikan respons instan khas kendaraan listrik, terutama saat berakselerasi dari posisi diam.
Sumber dayanya berasal dari paket baterai 3 kWh yang terdiri dari dua unit baterai berenergi tinggi. Yamaha mengklaim sistem tersebut mampu memberikan performa stabil dan efisiensi maksimal, bahkan dalam kondisi penggunaan berat.
Dalam pengujian internal, Aerox-E mencatat jarak tempuh resmi hingga 106 kilometer dalam sekali pengisian penuh, meski angka itu bisa sedikit berbeda tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan.
Baterai Lepas-Pasang dan Opsi Pengisian Fleksibel
Salah satu fitur unggulan Yamaha Aerox-E adalah baterai yang bisa dilepas (removable battery).
Dengan sistem ini, pengendara tidak perlu bergantung pada stasiun pengisian publik. Mereka cukup membawa baterai ke rumah dan mengisi ulang menggunakan colokan listrik standar.
Yamaha juga menyediakan beberapa opsi pengisian daya, termasuk sistem port charging langsung di motor, memberikan fleksibilitas lebih bagi pengguna perkotaan.
Tiga Mode Berkendara dan Fitur Boost
Untuk menyesuaikan performa dengan kebutuhan pengendara, Aerox-E menawarkan tiga mode berkendara, yaitu:
- Eco Mode, untuk efisiensi daya maksimal.
- Standard Mode, untuk keseimbangan antara tenaga dan konsumsi energi.
- Power Mode, untuk performa penuh saat diperlukan.
Menariknya, Yamaha juga menambahkan fitur Boost Mode yang memberikan dorongan tenaga ekstra ketika pengendara membutuhkan akselerasi cepat, misalnya saat menyalip di jalan raya.
Selain itu, Aerox-E dibekali mode mundur (reverse assist) yang membantu saat memarkir motor di area sempit. Fitur ini biasanya hanya ditemukan pada motor listrik kelas atas, menjadikan Aerox-E semakin praktis dan ramah pengguna.
Baca Juga:
Pembaruan Yamaha Nmax Turbo dan Neo: Hadir Pilihan Warna Baru, Harga Tetap Sama?
Desain Sporty dan Teknologi Modern
Secara tampilan, Aerox-E tetap mempertahankan siluet sporty dengan bodi tegas dan garis aerodinamis. Panel depannya menampilkan lampu LED ganda dengan desain tajam, menegaskan karakter agresif khas Aerox.
Yamaha juga membekali skutik listrik ini dengan layar TFT berukuran 5 inci yang sudah mendukung konektivitas Bluetooth. Melalui sistem ini, pengendara dapat melihat navigasi turn-by-turn, notifikasi panggilan, hingga status baterai secara real time.
Untuk urusan keamanan, Aerox-E sudah dilengkapi dengan sistem ABS single-channel, kontrol traksi (TCS), dan smart key system yang memungkinkan pengendara menyalakan motor tanpa kunci fisik.
Fokus Yamaha pada Elektrifikasi dan Keamanan
Langkah Yamaha menghadirkan Aerox-E di India sekaligus menjadi strategi awal ekspansi motor listrik di pasar Asia.
India dipilih karena potensinya yang besar dalam penyerapan kendaraan ramah lingkungan, seiring dukungan pemerintah terhadap mobilitas nol emisi.
Meskipun harga resmi dan jadwal ketersediaan masih dirahasiakan, banyak pengamat memperkirakan Aerox-E akan menempati segmen skutik listrik premium, bersaing langsung dengan TVS X Electric, Ather 450 Apex, dan Ola S1 Pro.
Yamaha juga menegaskan bahwa Aerox-E tetap mengusung DNA performa sporty khas Yamaha, dengan keamanan dan kenyamanan sebagai prioritas utama.
(Dist)
